近日，中國碳中和(hé)創新論壇新能源系列深度研討(tǎo)會(huì)·綠氫專題會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議以“我國綠氫産業發展的路徑與對策”為(wèi)主題，與會(huì)專家(jiā)圍繞綠氫産業發展，從理(lǐ)論、技(jì)術(shù)、政策、标準等方面進行(xíng)深入討(tǎo)論交流。

                     中國碳中和(hé)創新論壇新能源系列深度研討(tǎo)會(huì)·綠氫專題會(huì)現場(chǎng)

國務院發展研究中心原副主任、中國碳中和(hé)創新論壇學術(shù)委員會(huì)主席劉世錦主持會(huì)議并指出，近幾年綠氫的技(jì)術(shù)發展很(hěn)快，出現多(duō)種技(jì)術(shù)路線。在彼此競争時(shí)，政府不要當裁判，而要通(tōng)過制(zhì)定标準進行(xíng)引導。哪種技(jì)術(shù)路線更有(yǒu)競争力，最終應由技(jì)術(shù)發展和(hé)市場(chǎng)選擇決定。劉世錦認為(wèi)，綠氫産業鏈要盡快降低(dī)成本。當創新産品比原有(yǒu)産品的成本還(hái)低(dī)時(shí)，才有(yǒu)市場(chǎng)競争優勢。需要重視(shì)的一個(gè)問題是，降低(dī)成本要計(jì)算(suàn)采用新技(jì)術(shù)對減碳的貢獻，這樣新技(jì)術(shù)的成本優勢将進一步擴大(dà)。

與會(huì)專家(jiā)圍繞綠氫發展進行(xíng)了深入交流討(tǎo)論。清華化工催化中心主任、碳中和(hé)主席教授唐軍旺表示，目前國內(nèi)在太陽能制(zhì)氫上(shàng)有(yǒu)較強的國際競争力。他認為(wèi)，生(shēng)産、運輸和(hé)存儲是綠氫發展的重點問題，一方面，一旦制(zhì)氫形成規模經濟，綠氫價格就會(huì)随着産能提升而持續下降；另一方面，利用甲醇和(hé)氨運輸、儲存氫氣是具有(yǒu)發展潛力的氫儲運手段，因其具有(yǒu)存儲時(shí)間(jiān)長、運輸效率高(gāo)、制(zhì)造原料豐富、運輸存儲簡便、成本價格低(dī)等顯著優勢。

南方科技(jì)大(dà)學清潔能源研究院院長劉科認為(wèi)，目前，氫燃料電(diàn)池車(chē)因具有(yǒu)發電(diàn)效率高(gāo)、降低(dī)對石油的依賴等優勢而引起廣泛關注。從西方國家(jiā)的實踐來(lái)看，氫能沒有(yǒu)産業化的原因在于氫氣儲運成本太高(gāo)及封閉空(kōng)間(jiān)易爆炸，不适合做(zuò)能源載體(tǐ)。而綠色甲醇在成本等各方面具有(yǒu)優勢，同時(shí)也可(kě)以解決電(diàn)動車(chē)和(hé)燃料電(diàn)池汽車(chē)基礎設施和(hé)冬天續航問題，是綠氫最好的儲運載體(tǐ)。

清華大(dà)學核能與新能源技(jì)術(shù)研究院教授、博士生(shēng)導師(shī)，國際氫能學會(huì)（IAHE）副主席毛宗強表示，在中國實現綠色氫能産業鏈的經濟性需從多(duō)個(gè)方面入手：一是氫能的政策、法規和(hé)标準，适合綠色氫能産業鏈的政策、法規和(hé)标準有(yǒu)助于提高(gāo)綠色氫能産業鏈的經濟性；二是技(jì)術(shù)進步，氫能産業的經濟性依賴數(shù)字化、智能化技(jì)術(shù)創新；三是規模化與國産化，有(yǒu)助于改善綠色氫能産業鏈的經濟性。

加拿(ná)大(dà)國家(jiā)工程院院士葉思宇說，目前，氫行(xíng)業大(dà)規模商業化仍面臨嚴峻的成本挑戰，而規模化和(hé)進一步的技(jì)術(shù)進步以及全産業鏈的健康發展将帶來(lái)成本的迅速下降。同時(shí)他指出，氫行(xíng)業的快速發展依賴于跨行(xíng)業、跨區(qū)域的合作(zuò)、整合和(hé)創新。未來(lái)氫能應用場(chǎng)景進一步拓寬，工程化驗證，政、産、學、研的結合以及持續的研發投入和(hé)支持非常重要。

上(shàng)海環境能源交易所原董事長林輝指出，氫能産業的發展動力，由産業技(jì)術(shù)、産業政策、産業金融構成了三重螺旋，三者之間(jiān)相互推動，協同演進。未來(lái)我國的氫能成本可(kě)能降低(dī)到平價，市場(chǎng)化的投資路徑是研究的關鍵所在。按照國際标準，氫能市場(chǎng)化交易可(kě)以成為(wèi)一個(gè)符合國際資源減排需要的标的，并建設成為(wèi)具備數(shù)字化基礎、金融化操作(zuò)和(hé)國際化視(shì)野的交易機制(zhì)。

安徽省生(shēng)态環境廳副廳長、一級巡視(shì)員，新能源和(hé)節能環保産業雙招雙引辦公室主任羅宏認為(wèi)，氫能相對其他能源起步較晚，産業化程度較低(dī)。未來(lái)要将發展氫能放在更加重要的位置上(shàng)，從科技(jì)、經濟、行(xíng)政、金融政策層面同向發力，形成支持氫能發展的合力。如在國家(jiā)層面，通(tōng)過碳稅、财政補貼等相關政策刺激氫能發展，并集中更多(duō)資源進行(xíng)技(jì)術(shù)研發。

亞洲開(kāi)發銀行(xíng)前首席能源專家(jiā)、騰訊戰略發展部高(gāo)級顧問翟永平表示，推動氫能發展需要獲得(de)全社會(huì)的支持。他提出推動騰訊等科技(jì)企業發展綠氫的建議：一是利用數(shù)字化技(jì)術(shù)監測、溯源綠氫生(shēng)産的整個(gè)過程，測算(suàn)綠氫的“綠色化”程度；二是通(tōng)過資金支持助力氫能産業的某些(xiē)環節從實驗室走向規模化應用；三是推動氫能與傳統能源等其他能源融合發展，從而共同推動碳中和(hé)。

中國可(kě)再生(shēng)能源學會(huì)副理(lǐ)事長、國家(jiā)有(yǒu)色金屬新能源材料與制(zhì)品工程技(jì)術(shù)研究中心主任蔣利軍說，脫碳的需求和(hé)低(dī)成本的可(kě)再生(shēng)能源電(diàn)力是氫能發展的基礎，發展氫能要綜合考慮能效和(hé)成本。同時(shí)還(hái)需要在一些(xiē)核心技(jì)術(shù)和(hé)裝備上(shàng)尋求突破。他認為(wèi)，在可(kě)再生(shēng)能源豐富的地區(qū)，通(tōng)過制(zhì)取綠氫就地規模利用，并形成一整套的标準規範然後逐漸進行(xíng)推廣，可(kě)以提高(gāo)自然資源以及資本的有(yǒu)效利用水(shuǐ)平。

全國氫能标準化技(jì)術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長、中國标準化研究院資源環境研究分院高(gāo)級工程師(shī)鮑威指出，鑒于氫的産品屬性，未來(lái)在制(zhì)定相關标準和(hé)評價時(shí)要從以下幾個(gè)方面展開(kāi)工作(zuò)，一是深化相關問題研討(tǎo)，包括組織專家(jiā)討(tǎo)論等；二是從全生(shēng)命周期角度考察氫的碳排放；三是提請(qǐng)關于不同技(jì)術(shù)路線制(zhì)氫的核算(suàn)方法的國家(jiā)标準的立項，四是同步研究綠氫評價方法和(hé)具體(tǐ)評價指标的要求。

德國博衆智合（Agora）能源轉型論壇中國區(qū)主任塗建軍從國際能源發展以及能源轉型曆史規律角度對氫能發展進行(xíng)分析。他指出，未來(lái)中歐在氫能等領域合作(zuò)潛力巨大(dà)，需要找到雙方都能接受且能夠互利共赢的合作(zuò)模式。展望未來(lái)，未來(lái)歐盟清潔能源轉型更多(duō)地需要在立法與标準領域進行(xíng)輸出，這是中歐合作(zuò)的一個(gè)可(kě)能方向。

寶豐新能源科技(jì)股份有(yǒu)限公司總裁石錦軒介紹，寶豐選擇電(diàn)解水(shuǐ)制(zhì)氫的原因在于，利用電(diàn)解水(shuǐ)制(zhì)氫可(kě)在源頭上(shàng)将氫制(zhì)備通(tōng)過綠氫的形式達到減少(shǎo)二氧化碳排放的目的。他結合寶豐發展實際提出推動氫能産業快速發展的建議：一是強化政策層面的支持，二是加大(dà)氫能全産業的科技(jì)攻關，三是加快氫儲運特别是燃料電(diàn)池等涉及到材料科學領域應用端的發展步伐。

隆基氫能副總裁王英歌(gē)認為(wèi)，從光伏産業視(shì)角來(lái)看，氫能發展的核心是降本增效。同時(shí)，還(hái)要在技(jì)術(shù)上(shàng)不斷創新，其中最重要的是提高(gāo)氫能的轉換效率。從産業鏈視(shì)角來(lái)看，當前制(zhì)氫設備的上(shàng)遊環節不配套且企業規模普遍較小(xiǎo)，下遊的儲運也不配套，亟需進一步完善氫能産業鏈。此外，氫能的發展需要政策助力，如可(kě)借鑒光伏領跑者示範的政策，鼓勵企業嘗試運用各個(gè)環節的先進技(jì)術(shù)，并給予相關企業“一站(zhàn)式”的審批政策。

中國發展研究基金會(huì)副理(lǐ)事長兼秘書(shū)長方晉表示，出于“雙碳”目标的要求，能源安全、産業發展以及未來(lái)新能源可(kě)及性的考慮，新能源發展迫在眉睫。與其他的新産品、新技(jì)術(shù)一樣，發展新能源既要遵循科學規律，也要遵循經濟規律。從當前發展現狀來(lái)看，我國發展新能源具備規模優勢、後發優勢以及體(tǐ)制(zhì)優勢等優勢，針對多(duō)種技(jì)術(shù)路線和(hé)方案，要以結果為(wèi)導向交由市場(chǎng)、企業、消費者進行(xíng)選擇。

                    中國碳中和(hé)創新論壇新能源系列深度研討(tǎo)會(huì)·綠氫專題會(huì)現場(chǎng)

中國碳中和(hé)創新論壇新能源系列會(huì)議為(wèi)深度研討(tǎo)會(huì)，邀請(qǐng)國內(nèi)外知名專家(jiā)、官員、企業家(jiā)、金融投資機構，交流碳中和(hé)領域技(jì)術(shù)研發、市場(chǎng)開(kāi)發、政策制(zhì)定等重要議題，搭建産業合作(zuò)平台。